車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)（俗稱卡口系統(tǒng)）以機(jī)動(dòng)車圖片抓拍、車輛號(hào)牌識(shí)別等車輛特征數(shù)據(jù)采集，布控比對(duì)報(bào)警，查報(bào)站出警攔截為主要目的，對(duì)道路運(yùn)行車輛的構(gòu)成、流量分布，違章情況進(jìn)行常年不間斷的自動(dòng)記錄，為快速糾正交通違章行為、快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動(dòng)車盜搶、套牌案件提供重要的技術(shù)手段和證據(jù)，同時(shí)為交通管理、交通規(guī)劃、道路養(yǎng)護(hù)提供重要的基礎(chǔ)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，在城市治安及交通管理過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用，對(duì)解決公安警力不足、提高交通執(zhí)法水平有著十分重要的意義。
卡口系統(tǒng)由卡口前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。
1) 卡口前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成車輛綜合信息的采集，包括車輛特征照片、車牌號(hào)碼與車牌顏色等。并完成圖片信息識(shí)別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由卡口抓拍單元、補(bǔ)光燈、終端服務(wù)器、外場(chǎng)工業(yè)交換機(jī)、光纖收發(fā)器、開(kāi)關(guān)電源、防雷器等設(shè)備組成。
2) 網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng)，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。
因卡口系統(tǒng)的安全性需要，一般通過(guò)租用運(yùn)營(yíng)商光纖鏈路組建專網(wǎng)，每個(gè)前端點(diǎn)位到中心一條裸光纖，對(duì)于市區(qū)較密集的點(diǎn)位可通過(guò)EPON方式組網(wǎng)，對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)也可采用無(wú)線方式組網(wǎng)。
3) 后端管理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲(chǔ)、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺(tái)和存儲(chǔ)系統(tǒng)組成。中心管理平臺(tái)由搭載平臺(tái)軟件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等。
高清卡口系統(tǒng)可用于多種應(yīng)用場(chǎng)景，包括禁止大貨車、固定點(diǎn)測(cè)速（配雷達(dá)）、區(qū)間測(cè)速、不系安全帶、接打電話、彎道越線抓拍等違反抓拍。
以視頻檢測(cè)模式的車輛捕獲觸發(fā)機(jī)制，可以避免線圈檢測(cè)模式需要封道、破路進(jìn)行施工安裝，以及因此造成的路面結(jié)構(gòu)破壞、后期維護(hù)麻煩等問(wèn)題；同時(shí)也能充分發(fā)揮視頻圖像的優(yōu)勢(shì)，可擴(kuò)展到非機(jī)動(dòng)車觸發(fā)抓拍。
車輛牌照自動(dòng)識(shí)別算法（車牌識(shí)別、車牌顏色識(shí)別）集成在高清抓拍攝像機(jī)中，識(shí)別結(jié)果由高清抓拍攝像機(jī)直接輸出，提高了識(shí)別準(zhǔn)確率及識(shí)別響應(yīng)時(shí)間。
